2017年6月 6日 (火)

稲含山登山

本日はGWに断念した稲含山に登りに行きました。

稲含山は群馬県は甘楽町に位置する標高1370mの山です。

ちなみに、断念した理由は道が混むこと。那須大橋から登山口の有る神の池駐車場までは離合困難な舗装林道なんですよね。

平日のため車にすれ違うこともほとんどなく、神の池駐車場に到着したのは12時頃。準備を整えて12:15頃出発。ガイドブックによれば2時間は掛からない行程になります。

神の池から一の鳥居、神の水、二の鳥居、稲含神社旧秋畑社殿を経由して稲含神社下仁田社殿に到着。ここまでくれば山頂まで5分とかからないはずです。

思ってたより急峻な山なんですね。木々が生い茂っててあまり気にならないんですが、結構断崖絶壁。鎖場もあったりします。

稲含神社を出発して数分で山頂へ。13:28。紙の池から1時間15分くらいか。

おー、良い展望だ!

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山頂までの道は木々で視界が遮られてましたが、山頂は背の高い木がなく視界良好です。
写真は北から東にかけての展望。

山頂にて430MHzをワッチしながらお昼御飯です。

バンド内を適当にスキャンさせてたらレピーター周波数で反応がありました。普通レピーターはモールスでコールサインを送出してますがここは音声で送出してました。曰く、JR9VQ立山レピータと。59で聞こえてます。えー結構距離あるよ。後日調べたら117kmありました。その後もスキャンを続けますが業務に使ってるっぽいのしか入りません・・・orz

お昼を取りながら展望を楽しみ、14:20に下山開始。1時間近く山頂にいましたね。

帰りは赤鳥居を経由します。二の鳥居経由より楽な道ですね。途中鳥居峠を通りますが、ここにはこんな看板が。

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稲含神社によるとここは茂垣峠らしい。でも手元で確認できるガイドブックなどではみんな鳥居峠になってます。

そんな鳥居峠こと茂垣峠を通過して神の池に到着。15:00。帰りは40分くらいですね。おもったより険しく、展望が素晴らしい山でした。

この後は車で帰るわけですが、ここの舗装林道は下仁田に抜けられるみたいです。では下仁田にいこうと車を進めると、程なく未舗装になりました。未舗装というだけで特に悪路というわけでもなく、通行に不安はないですが相変わらず狭い。

無事に下仁田に出ましてあとは普通の道で帰るだけ。無事に帰宅しました。

2017年5月 5日 (金)

妙義山石門巡り

本日は西上州の稲含山に登るぞ!

かなり前から行こう行こうと思っていたのですが、やっと実現(なんていうほど遠くもなければ難しい山でもないんですが)

車で登山口を目指すわけですが・・・登山口までの道が狭いんですよね。R254から那須大橋までは問題ないんですがその先は結構狭い。それでも普段ならそうでもないんでしょうが今はGW。車が一杯ですれ違いが大変。結構続くんですよね。この狭い道。

なもんで、早々にあきらめて引き返します。稲含山はまた後日。

しかし登る気になってるのにこのまま帰るのも悔しい。お昼も近いので遠くとか長距離を歩くコースは無理・・・と考えた結果、妙義山で石門巡りに行くことにしました。

中之嶽神社の駐車場を12:00に出発して石門巡りの入口から登り始めます。難易度は高くないものの岩場と鎖場が連続しますのでなかなか大変。

鎖場をエスケープするルートも有るんですが今回は鎖場アタックします。石門の大きさにビビったりしながら鎖場を昇り降り。

GWだけあって家族連れも多いんですよね。がんばれ小学生。 なんて思いながら前進。自分も小学生の時に林間学校で登ってます。

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写真は第4石門から望む大砲岩。ここは広場になっていてテーブルや東屋があります。人が沢山。

ここで一休みして中之嶽神社へのコースで下山。 こちらのコースは難易度低いです。途中の縦走路への分岐には色々注意書きが。P5050013
縦走路は難易度桁違い。熟達者向けとか危険の文字が踊ります。一生行けそうにない(苦笑)

その後は問題なく中之嶽神社に到着。お参りをして轟岩に登ってみます。轟岩の上にも鎖場有るんですが足元が怪しいんですよね・・・。登頂は断念して下山。大国神社にもお参りして駐車場に到着。14:00。登ったり降りたり変化に富んだコースでした。

2017年5月 4日 (木)

ペダル換装

ORCD03とPUREのペダルを換装しました

それぞれSPDとフラットのペダルを使っていたんですが、これをクランクブラザーズのペダルに。

ORCD03はキャンディ3
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PUREは片面ビンディング片面フラットなダブルショットです。
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クランクブラザースのビンディングの一番のメリットは、歩くときに楽なこと。普通に歩いたときにはクリートが地面にぶつからないんですよね。んで、キャッチ&リリースが楽。

デメリットはバネの硬さが調節できない事。SPDやSPD-SLの最弱くらいかな?まあ自分はSPDもSPD-SLも最弱で使っていたのであまり問題では無いです。

自分的にはデメリットない選択でした。

ただ、クリートの位置調整がシビアになったような感覚。それともSPD-SLの時が奇跡的にいい位置だったのかな?ほとんど調整した記憶がない。

換装した直後はクリート位置がしっくりきませんでしたが、平地100kmライドをして位置調整。無事、しっくりポイントを見つけました。あとは登りを試してみないと。

2017年2月14日 (火)

コケる。

本日、ダートにて自転車で遊んでいましたら、コケました(苦笑)

フロント滑らせてしまいリカバリーする間もなく横になってました。被っててよかったヘルメット。

まあスピードも出て無かったので大したダメージも無かったんですが。

しかし、服をめくってみたらヒジ・コシ・ヒザを擦りむいていましたよ・・・orz

多少の傷はあると思ったけど、思ったより広範囲。・・・皮膚弱くなった!?

冬だったから肌は露出してなかったのでこれくらいで済んだけど、夏だったら血ダラダラだったかも。プロテクター必要かなあ・・・。

2017年1月 4日 (水)

しぶんぎ座流星群

本日はしぶんぎ座流星群の日。

そんなわけで流星群を見るべく防寒具を着込んで庭に寝転びます。BGMは伊藤かな恵さんの「ミアゲタケシキ」。僕がこういうときにBGMを聞くのは、音楽が好きというものありますが経過時間を測るためでもあったりします。

ただ寝っ転がってひたすら流星を待つのもなんなんで、合間合間に双眼鏡でM天体を探したり、飛行機を眺めたりしながら3時間程。日付が変わり4日なるまで空を眺めました。

流星も数個程見られましたが…思ったより空が明るいんですよね。北から東にかけて街明かりが強くて。やっぱりもうちょっと暗いところで見たいなあ。

2017年1月 2日 (月)

赤城山

本日は赤城山にドライブです。

ワカサギの穴釣りしたいなーって思ってるので、その下見ですね。
ここも何度も行ってるところなんでサクッと行けるんですが、今年は雪が無いですね~。路面の凍結箇所も殆ど無い。あっという間に小沼の駐車場に到着。

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小沼の辺りまでちょっとだけ歩いて一枚。ごく一部を覗いて一面結氷してます。でも薄そう。その後覚満淵を一周。

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ほんの20分くらいの散歩でしたが気持ちよかったです。

で、このドライブの目的、大沼の氷です。湖畔のお店で話を聞いたら、もうちょっとで乗れるくらい厚くなりそうとのこと。

その後来た道を帰ろうと思ったら…北面に降りる道が今年は雪がないためまだ通れるんですね。こっちを使って下山して、昭和インターから高速乗って帰宅です。

2017年1月 1日 (日)

元旦にて

新年あけましておめでとうございます。

思えば去年は・・・いや去年だけじゃないか・・・体を動かさなかった年だなあと反省しております。

なんかですね、ゴロゴロしていることが多いんですよ。寝転んでるといくらでも寝転がれる。

でもこれじゃいかんと。今は元気な引き篭もり状態だなって危機感を持っています。

そこで今年の目標は、とにかく体を動かそう。体調改善、食生活改善。ってことにしました。

具体的には、自転車で2000km、歩行で300km、谷川岳登山。あと星を見る。

で、目標を達成すべく元旦から日野クライムに挑戦しました。

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まあ走り慣れた道なので特に書くことも無く。気を使ったのは防寒具と路面の凍結。日野側から上がって会場までは凍結も無く。今回は会場から小幡に降りたんですが、小幡に抜ける途中、路面に霜が張り付いてる箇所がありました。冬の山道はコレが怖いですね。

まあそんなこんなで新年そうそう56km走りました。この調子で今年は走ったり歩いたり登ったりしたいと思います。

2016年8月28日 (日)

中ノ岳林道の今

妙義山(中之嶽神社)の南側に、中ノ岳林道(林道中ノ岳線)という林道が有ります

バイクに乗り始めた頃は、随分と走り回った林道で、未舗装路部分も長く、途中分岐を経て妙義湖、和美峠に抜けることが出来ました。

そんな中ノ岳林道も、2008年11月に行った時は、分岐までは行けるものの和美峠側の道はすでに藪の中に消え、妙義湖側も道はハッキリしていましたが通行止めの看板が。また草の生え具合も廃道状態であることを示唆していました。

そんな中ノ岳林道の今が気になったので、8月某日、様子を見に行きました。

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中ノ岳林道の入口。「この先通り抜けできません」の看板がありますが通行止めにはなってません。途中小規模ですが土砂が路面に流出しているところがありました。ココ以外は4輪でも問題ない路面でした。

そして舗装路を進むこと数キロ。未舗装路区間が始まる地点に到着。

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林道はヤブの中へ消えていました。歩きであればもう少し進めますが、その先は推して知るべし。

未舗装路区間の始まりは中ノ岳林道の終点でした。

2016年8月23日 (火)

御荷鉾林道でORCD03の試走

ブログの更新をさぼっている間に、自転車の入れ替えを行いました。

カーボンロードであるRFX8を知人に譲り、かねてから考えていたグラベルロード購入を実行することに。

いろいろ探した結果、PanasonicのORCD03に決定。長距離向け、ダートもOKな28Cまで付けられて機械式ディスクブレーキ搭載。

28Cというタイヤについては、自分が想定してる路面には充分対応できることは確認済み。機械式ディスクブレーキについては・・・よくわからないんですよね。使ってみてどうやら。

で、そんなORCD03で御荷鉾スーパー林道へ行ってきました。

ルートは、

・日野から会場の日野クライム(県道177)。途中、橋に新しい地名標識が付いていたりしていた。
・釣り・お食事処 赤久縄でそばとヤマメを食す。
・県道46を通り御荷鉾林道に至りみかぼ森林公園管理棟へ。
・御荷鉾林道を取って返して東へ。途中三波川沿い(県道177)に。
・あとは街に下りて我が家まで。

となりました。

このなかで御荷鉾林道にでてから公園管理棟までが未舗装になります。いきは登り、帰りは下り。またこのルートは途中舗装ではあるものの状態が良くないところがあるので、ORCD03のテストには丁度良い感じです。

最初から付いているタイヤはグラベルキングの26C。舗装路でも特に不満はなく、未舗装(主に砂利)の登りもそう不満は無し。舗装での荒路面ももちろん問題なし。

ただですね、下りはちょっと。砂利だと振動がすごい。同じ路面を23Cのタイヤのロードで走ったことがあるんですが、それよりは遥かに良いんですがね。35Cのクロスバイクで走ったことも有り、下りに関しては35Cの方が良いです。

とは言うものの、ORCD03で想定しているのは「気になる脇道に入った先にあった悪路面でも気を使うこと無く進む」です。こんなバリバリ未舗装はある意味想定外。また出てきたとしても十分対応できることがわかったので良しです。

実のところORCD03で未舗装を含むルートで走るのは今回を含めニ回目(東御荷鉾林道と今回の御荷鉾林道)なんですが、結論として、ORCD03、かなり自分の理想に近いです。コレが欲しかったんだよ!って感じの自転車です。

あとは機械式ディスクブレーキなんですが、ちょっと甘い感じでは有ります。調整やらなんやらやってどうなるか。

***参考情報***

今回のルート、日野の集落を超えた辺りから御荷鉾林道を降りるまで、スマホ(au)での通話はほとんど出来ません。見晴らしが良い所でも、確認した限りではほぼアンテナが立ちません。しかし、LINEやメールは送受出来ることも有ります。

2016年5月 5日 (木)

利根大堰

本日、GWの最大イベントとして「自転車100km走」に行ってきました。

当初予定は赤城山登山だったのですが、まあ諸事情により自転車に。

使用自転車はPURE DROP改。ドロップハンドルをフラットバーに、サドルをノーマルからフィジークのロンディネ(復刻版らしい)に換装してあります。

PURE DROPはシクロクロスというか、グラベルロードというか、そういった自転車。実に使い勝手が良いです。で、こいつを諸事情によりフラットバー化してあり、事実上のクロスバイクになってます。

今回、このPURE DROP改で初めての100kmツーリングになります。我が家からですと利根川サイクリングロード利根大堰まで往復すると100km強になりますのでちょうどよい目標になります。ひたすら平地なのでらくちんですしね(笑)

9時過ぎに家を出発。利根川の堤防上を川下に向かってひたすら走っていきます。歩行者も自転車も思ったより少なく、実に快適に進みます。

もう絶好調!巡航速度(ここでは障害物が無い状態…歩行者などがいないので減速の必要が無い…で走ってる時の速度)も30km/hを超えます♪

だがしかし。このルートには落とし穴があるのです。川を下っていくため、僅かではあるのですが下り坂。なので基本往路は楽なのです。ましてや今日は追い風。よって、この絶好調はなのです(^^;

利根川サイクリングロードは川の右岸、左岸をたまに入れ替えながら続きますが、これが意外と厄介でして。気を付けないと入れ替えに気付かず河原のダートに迷い込んだりします。実際迷い込みましたしね。気分転換にダートを走り回りました(笑)

途中コンビニで補給したりしてお昼過ぎに利根大堰到着。行田サイクリングセンターにて大休憩。サドル交換の威力は絶大で、とても快適です。

そして帰り。風向きは向かい風に変り、巡航速度も往路の半分くらいに(苦笑)。もおひたすら漕いで距離を重ねていきます。途中おじさんの自転車自慢を聞いたりしたりして(笑)

そしていい調子で漕いでたら帰りの分岐を間違えました(笑)。 調子よかったので間違えたことは承知で自転車を進め、県庁を目視で来たところでUターンを決意。

友人宅に寄ったりしてたら日も暮れてしまいました。家の近所のコンビニによってビールを買って帰宅。自転車降りたら思ったより足にガタが来てました(苦笑)

でも久しぶりの100km、楽しかったです♪

«閉店・・・orz